Jumat, 06 Februari 2015

Berikut ini adalah spesifikasi kompenen-komponen mesin dalam ujian praktek kejuruan otomotif 

TRANSMISI MANUAL

*Measure Outer Diameter Sleeve Bearing :
-Outer Diameter Sleeve Bearing : 36.98 mm (jangka sorong)
-Measure Flens : 4.9 mm (jangka sorong)

*Measure Output Shaft :
-Outer Diameter : 38,415 mm (jangka sorong)
-Run Out : 0.06 mm (dial gauge)
-Measure Flens : 3.9 mm (jangka sorong)

*Measure Clearens Syncromesh : max 1 mm (fuller gauge)

*End Play Gear  1 2 3 : 0.05 mm(dial gauge)

*Measure Clearens Beetween Shift Fork With Hub Sleeve :
- Input Shift Fork : max 1 mm (fuller gauge)
- Output Shift Fork :max 1 mm (fuller gauge)

KELISTRIKAN

Drope Head Lamp (Lampu Kepala) :

1. setelah semua lampu telah dirangkai, matikan semua lampu
2. ukur tegangan baterai dengan multitester (pengukuran pertama)
3. lepaskan kabel yang menuju pada saklar lampu kota
4. hidupkan lampu kepala (semua lampu lainnya harus mati)
5. ukur tegangan pada baterai dengan multitester (pengukuran kedua)
6. hitung selisih hasil pengukuran pertama dan kedua
7. hasil tidak boleh lebih dari 1 Volt 

Rabu, 04 Februari 2015

Berikut ini adalah spesifikasi kompenen-komponen mesin dalam ujian praktek kejuruan otomotif

TUNE UP MESIN KIJANG 5K

 

*Berat jenis baterai : 1260 - 1280 (hydrometer)

*Tegangan baterai : 12 volt (multitester 50 dcv)


*Tegangan van belt : 7-11 mm (neraca pegas pada 10kg)


*Celah busi : 0.8 mm (fuller gauge)

*Tahanan kebocoran radiator : 0.5 kg/cm3 (radiator cup tester)
*Tahanan kabel busi : <25 KΩ (multitester x1k)
 
*Tahanan kabel coil : <25 K
Ω (multitester x1k)

*Tahanan primer coil: (positif dan negatif coil)
internal resistor : 1.5-1.9
Ω (multitester x1)
eksternal resistor : 1.3-1.6
Ω (multitester x1)
 
*Tahanan sekunder coil: (positif dan tegangan tinggi)
internal resistor : 13.7-17.5
(multitester x1k)
eksternal resistor : 10.7-14.5 K
Ω (multitester x1k)

*Celah platina :
Pada Rubbing block : 0.4-0.5 mm
(fuller gauge)
Pada celah udara : 0.2 mm
(fuller gauge)
 
*Penyetelan celah katup:
Katup in: 0.2 mm
(fuller gauge)
Katup ex: 0.3 mm
(fuller gauge)
 
*Pengencangan baut kepala silinder: (kunci momen 5 kg)
  (8)    (4)    (1)    (5)    (9)
  (7)    (3)    (2)    (6)    (10)
 #melingkar

*Pengukuran kompresi : 9.5-12.6 bar (compression tester)


*Idle speed: 750-900 rpm (tachometer pada tacho)

*Sudut dwell : 46-58
° (tachometer pada dwell)
 
*Ignition Timing : 5-10 sebelum TMA (kabel timing light pada busi 1)

SEMOGA BERMANFAAT

SMK BISA